Klasifikasi filter oli: Aliran penuh dan aliran split. Filter oli adalah salah satu dari empat filter. Tiga lainnya adalah filter udara, filter AC dan filter bahan bakar. Fungsi filter oli adalah untuk menyaring kotoran dalam oli dan melindungi mesin dari keausan. .

Filter oli aliran penuh: Filter aliran penuh yang digunakan dalam mesin mobil modern adalah tipe filter LY. Minyak memasuki pusat filter dari pinggiran elemen filter kertas, dan kemudian mengalir ke lorong minyak utama tubuh melalui outlet oli. Ketika oli mengalir melalui elemen filter, kotoran terperangkap pada elemen filter.

Filter oli halus split-flow: Ada dua jenis filter oli halus-aliran, jenis filter, dan jenis sentrifugal. Jenis filtrasi memiliki kontradiksi antara kapasitas filtrasi dan kapasitas yang lewat, sedangkan jenis sentrifugal memiliki keunggulan kapasitas filtrasi yang tinggi, kapasitas lewat yang besar, dan tidak terpengaruh oleh sedimen. Oleh karena itu, filter oli sentrifugal sering digunakan sebagai filter oli aliran-aliran untuk mesin kendaraan.

Prinsip penyaringan filter oli dapat dibagi menjadi tiga kategori: pemisahan mekanis, pemisahan sentrifugal dan adsorpsi magnetik.
1. Filtrasi grid umumnya digunakan dalam pemisahan mekanis. Ada lubang kecil dengan ukuran tertentu pada permukaan bahan filter. Partikel padat dalam minyak, yang memiliki ukuran lebih besar dari lubang kecil, diblokir pada permukaan luar bahan filter.
2. Pemisahan sentrifugal adalah untuk melewati minyak melalui rotor berputar berkecepatan tinggi, dan kotoran dilemparkan ke dinding bagian dalam rotor dengan gaya sentrifugal, sehingga dipisahkan dari minyak.
3. Adsorpsi magnetik adalah penggunaan magnet permanen untuk menarik partikel besi dalam minyak, sehingga mereka tidak diizinkan untuk beredar bolak -balik dalam minyak, yang akan membahayakan bagian mesin.