1. Mekanisme inti Dari Sepotong Tiang Berlubang BATERAI MENINGKATKAN KININEJA

Dalam Sistem Baterai Lithium-ion, Peningkatan Kinerja Baterai Oleh Potongan-Potongan Tiang Berlubang Revolusioner. Prinsip kerja baterai lithium-ion didasarkan pada embedding reversibel dan de-embedding ion lithium antara elektroda positif dan negatif, dan efisiensi transmisi ion secara langsung menentukan kecepatan pengisian dan pembuangan dan stabilitas siklus baterai. Lubang -lubang di Permukaan Potongan Tiang Berlubang, Yang Terdistribusi secara teratur atu tidatur, seperti "jalan raya" lithium ion. Selama Proses Pengisian Dan Pelepasan Potongan Kutub Tradisional, Ion Lithium Perlu Berdifusi Dengan Kesulitan Dalam Skruktur Bahan Yang Padat, Yang Tidak Hanya Menyebabkan Kecepatan Jumonian Pergebabatan Pengabedan Pengababat, Tebababat Kecepatan, Toababatan, Kecepatan, Kecepatan, Ion, Memperburuk Polarisasi Baterai. ​
Munculnya Potongan -Potongan Tiang Berlubang Merusak Dilema INI. Mengzil Baterai Lithium-ion Yang Dilengkapi Delangan Kendaraan Listrik Tesla Sebagai Contoh, Setelah Mengadopsi Teknologi Potongan Tiang Berlubang, Efisiensi Pengisian Baterai Telah Mencapai Lompatan Kualitatif. Mungkkin Diperlukan 6-8 Kemacetan untuk Baterai Lithium-ion Biasa UNTUK DIISI PENUH, Sementara Baterai Menggunakan Potongan Tiang Berlubang Dapat Memperpendek Wakatan Penggu LaGatan. Kunci Peningkatan Ini Adalah Bahwa Potongan Tiang Berlubang Secara Signifikan Memperpendek Jalur Difusi Ion Lithium Dan Sangan Mengurangi Resistensi Transmisi. Pada Saat Yang Sama, Polarisasi Baterai Secara Efektif Ditekan Selama Pengisian Dan Pelepasan Tinggat Tinggi. Polarisasi Akan Meningkatkan Penurunan Tegangan Di Dalam Baterai Dan Meningkatkan Kehilangan Energi. Potongan tiang berlubang mengoptimalkan transmisi ion, sehingga baterai masih dapat mempertahankan output tegangan yang stabil selama pengisian dan pelepasan arus tinggi, mengurangi kehilangan energi, dan dengan demikian memperpanjang umur siklus baterai. ​
Data Menurut Eksperimental Dari Lembaga Otoritatif, Umur Siklus Baterai Potongan Tiang Berlubang Dapat Meningkat Sebesar 20% -30% Dibandingkan Gangan Baterai Lithium -ion Mengunakan Potongan Tiang Tradisional. Di medan Kendaraan Listrik, Ini Bahwa Jangkauan Jelajah Kendaraan Meluruh Lebih Lambat Setelah Ribuan Siklus Pengisian Dan Pelepasan. Setelah 3 Tahun Digunakan, Jangkauan Jelajah Kendaraan Listrik Yang Menggunakan Baterai Dapat Dapat Turun 30%, Sementara Kisaran Jelajah Kendaraan Yang Dilengkapi Dengan Baterai Potongan Tiang Berlubang Hanya Hanya Hanya Hanya Hanya Hanya Hanya Hanya Hanya Hanya Hanya Hanya Hanya Hanya Hanya Hanya Hanya Hanya Hanya Hanya Hanya Hanya Hanya Hanya Hanya Hanya Hanya Hanya Hanya Hanya Hanya Hanya Hanya Hanya Hanya Hanya Hanya Hanya HERIRIGI Biaya Pengguna Mengganti Baterai Dan Mempromosikan Popularisasi Kendaraan Listrik. ​
2. Optimalisasi Dan Inovasi Struktur Baterai Gelangan Potongan Tiang Berlubang
Aplikasi Potongan Tiang Berlubang Tidak Hanya Terbatas Pada Peningkatan Kinerja Baterai, Tetapi Bua Membawa Ide -dide Baru Untuc Mengoptimalkan Struktur Baterai. Mengzil Baterai Laminasi Sebagai Contoh, Sebagai Salah Satu Struktur Utama Baterai Berkinerja Tinggi Saats Ini, Masalah Kepeterbasahan Elektrolit Antara Potongan-Potongan Tiang Selama Proses Perakan Baterai Laminasi Laminasi Telah Lama Lama Lama Lama. Struktur Padat Potongan Tiang Tradisi Menyulitkan Elektrolit untuk Menembus Gangan Cepat Dan Merata Di Antara Potongan -Potongan Kutub, Menghasilkan Lingkungan Konduksi Konsensen Konsen Konsene Dialam Bateriai, Memonai Konsensen Dialam Batterai, Meminnidalan, Memonai Tidak Tidak Dialam Batterai, Meminniah, Memonai, Dalam Batterai, Meminitan Tidak Tidak Dialam Batterai, Meminni, Keseluruhan Baterai. ​
Struktur Lubang Dari Potongan Tiang Berlubang Anggota Solusi Yang Efektif UNTUK MASALAH INI. Lubangnya Dapat Bertindak Sebagai "Saluran Cepat" untuk elektrolit, memuncinancan elektrolit unkus berdifusi gelange cepat di antara potongan -potongan Kutub dan menadafai infiltrasi yang seragam. DALAM PRAKTIK PRODUKSI PERUSAHAAN BATERAI KHANG TERKENAL, SETELAH MANG-MEMGUNAKAN POAN-POTLAN-POTLATAN TIANG BERLUBANG, WAKTU INFILTRASI ELISTROLIT DARI BATERAI LAMINASI DIPENDEK SEBESAR 40%, DAN KESERAGAMAN KEKARIKUREK SEBESAR 40%, DAN KESERAGAMAN KADAKENIMAN SEBESAR 40% Yang Secara Efektif Mengurangi Baterai Yang Terlalu Panas Dan Kapasitas Di Dalam Baterai, Dan Meningkatkan Kinerja Keseluruhan Dari Baterai. ​
Dalam Hal MANAJEMEN Termal Baterai, Potongan -Potongan Tiang Berlubang Ruja Memainkan Peran Yang Sangan Diperlukan. Baterai Menghasilkan Banyak Panas Selama Proses Pengisian Dan Pelepasan. Jika Tidak Dapat Dihilan Dalam Waktu, Itu Akan Menyebabkan Suhu Baterai Naik, Mempercepat Penua Baterai, Dan Bahkan Menyebabkan Bahaya Keselamatan Seperti Pelarian Termal. Lubang Pada Potongan Tiang Berlubang Menyediakan Saluran Sirkulasi untuk Udara Atau Pendingin, Meningkatkan Efisiensi Pertukaran Panas di Dalam Baterai. Misalnya, Dalam Modul Baterai Yang Digunakan di Beberapa Pembangkit Listrik Tenaga Penyimpanan Energi Besar, Potongan Tiang Berlubang Dikombinasikan Sistem Sistem Pendingin Cair UNTUK Mengontrol Kisaran Fluktuaan Daya Tinggi, Secara Efektif Memastikan Keamanan Dan Stabilitas Baterai., Secara Efektif Memastikan Keamanan Dan Stabilitas Baterai.