Itu
filter oli adalah keausan mobil umum kami, dan harus diganti dengan minyak untuk beberapa ribu kilometer. Terlepas dari harga bagian kecil ini tidak mahal, tetapi memainkan peran yang menentukan dalam operasi normal mesin. Jika terjadi kesalahan, itu akan meningkatkan konsumsi bahan bakar dan memperburuk keausan mesin; Paling buruk, itu akan menyebabkan mesin dihapus dan mengalami kerugian besar. Logo pabrik dari filter oli asli dicetak dengan jelas, dan cat yang digunakan untuk pencetakan memiliki tekstur yang baik dan putih murni. Ada katup bypass di dalamnya untuk memastikan bahwa ada jumlah pasokan minyak yang cukup di negara bagian mana pun. Desain penindasan refluks yang rumit, oli yang diperlukan untuk awal berikutnya disimpan dalam filter mesin, yang mengurangi keausan selama awal yang dingin. Dilengkapi dengan tas pelindung sebelum meninggalkan pabrik, dengan pelumas pelumas di antarmuka, paking terbuat dari bahan penyegelan yang baik, dan aturan karet.
Bahan kertas filter memiliki kepadatan sedang untuk memastikan kemampuan filter oli. Namun, pencetakan font pada permukaan filter oli palsu kabur atau tidak cukup jernih, dan permukaan cat pencetakan font lebih rendah dan tipis. Tanpa katup bypass, setelah filter tersumbat, mesin tidak akan dapat memperoleh pelumasan oli yang cukup. Bahan penyegelan paking itu buruk, dan dapat menyebabkan kebocoran oli di bawah suhu tinggi dan tekanan tinggi, dan bahkan menyebabkan kebakaran. Bahan kertas saring berbeda, sulit untuk mencapai efek penyaringan yang telah ditentukan.