Komponen kapasitor aluminium terdiri dari anoda dan katoda. Anoda adalah sepotong aluminium yang terbukti kasar yang diukir secara elektrokimia untuk membentuk lapisan oksida. Lapisan ini adalah dielektrik kapasitor. Katoda terbuat dari aluminium kelas 98 persen dan ditutupi dengan lapisan bahan dielektrik dengan ketebalan 40 A.

Industri otomotif adalah pasar utama untuk kapasitor aluminium. Permintaan kapasitor aluminium dalam industri ini diperkirakan akan tetap kuat hingga tahun 2023. Kapasitor aluminium besar kaleng adalah komponen utama dalam konversi tautan DC. Elektronik otomotif adalah pasar kuat lainnya untuk kapasitor aluminium. Permintaan untuk komponen -komponen ini diperkirakan akan meningkat menjadi AL USD 5 miliar pada tahun 2023.

Produksi kapasitor aluminium dimulai dengan pembuatan komponen. Kemudian kertas elektrolitik ditempatkan di antara anoda dan foil katoda dan digulung menjadi bentuk silindris. Kedua elemen ini kemudian dihubungkan dengan terminal. Selanjutnya, kotak aluminium disegel. Setelah komponen telah dirakit, langkah selanjutnya adalah memberikan tegangan ke kapasitor yang disegel.

Kapasitor elektrolit aluminium relatif tidak sensitif terhadap tegangan sementara tetapi relatif tidak sensitif terhadap frekuensi yang lebih rendah. Oleh karena itu, mereka digunakan dalam catu daya, konverter DC-DC, dan rakitan motor industri. Mereka juga digunakan sebagai perangkat penyimpanan energi.