Sebuah filter oli adalah perangkat mekanis yang mencegah kotoran dan bahan bakar yang tidak terbakar dari beredar di mesin. Mobil, truk, sepeda motor, kapal, pesawat terbang dan generator menggunakan filter oli untuk menjaga kontaminan berbahaya dari cairan mesin mereka. Ketika sebuah mesin berjalan, ia menghasilkan produk sampingan yang berbahaya termasuk karbon monoksida, abu, racun kimia dan kelembaban yang dapat dengan cepat menghancurkan bagian -bagian mesin internal yang mahal. Filter oli menjaga produk sampingan ini dari masuk ke mesin dan mencegahnya dari oli mesin segar yang terkontaminasi.

Filter oli engine adalah tabung bundar, silindris atau persegi panjang dengan tabung tengah datar yang berulir di bagian atas. Disk ujung yang baik serat atau logam diikat ke setiap ujung media filter yang menciptakan area permukaan berlipit di dalam filter. Oli masuk ke media filter dan melaluinya saat berada di bawah tekanan saat mesin beroperasi. Oli kemudian disaring oleh filter dan dipaksa kembali ke saluran oli mesin melalui tabung tengah dan pelat ketukan.

Filter dianggap baik jika mampu menangkap semua puing dan kontaminan dalam oli mesin sambil tetap memungkinkan oli mengalir. Ini disebut kapasitas dan ini merupakan faktor utama dalam menentukan filter oli mana yang Anda pilih. Sebagian besar filter oli memiliki peringkat mikron yang memungkinkan Anda mengetahui seberapa kecil atau besar partikel yang dapat ditangkap oleh filter. Anda juga dapat mengetahui seberapa baik kinerja filter tertentu dengan melihat ukuran mikron dan menangkap persentase efisiensi pada labelnya.

Ada dua jenis utama filter oli; aliran penuh dan spin-on. Filter aliran penuh memiliki elemen filter yang terbungkus dalam tabung logam atau tabung plastik. Layar baja menutupi bagian luar filter dan membantu membubarkan oli secara merata melalui filter. Filter ini kurang kompleks untuk digunakan dan lebih mudah diakses untuk diperiksa tanpa menguras mesin.

Filter spin-on memiliki elemen filter yang terpasang pada pemasangan logam yang Anda pasang ke stud pemasangan tengah mesin. Mereka lebih mahal untuk dibeli tetapi lebih mudah untuk dihapus dan diganti. Mereka memiliki diameter yang lebih kecil dari filter aliran penuh tetapi sama efektifnya dengan menangkap puing-puing berbahaya sambil memungkinkan oli mengalir dengan bebas melalui filter.

Saat memilih filter oli, Anda harus mempertimbangkan interval ganti oli yang disarankan untuk kendaraan Anda serta kemampuan filtrasi dari setiap opsi. Anda juga harus memeriksa bahwa filter oli yang Anda beli dinilai bertahan untuk merek dan model kendaraan spesifik Anda. Itu juga harus dilengkapi dengan katup anti-drainback dan seharusnya tidak memiliki peringkat efisiensi mikron yang terlalu rendah atau penangkapan. Terakhir, selalu dapatkan kunci pas filter oli untuk membantu Anda melonggarkan dan lepaskan filter dari mesin. Ini akan menghemat waktu dan usaha Anda dan ini adalah cara yang bagus untuk mencegah minyak menetes dari tangan Anda.